水貼是CARTOGRAF印的,雖然很好貼但是依然很厚...
掉漆的位置都是依照說明書上色指示來做.
艙罩是用遮蓋液,翼根處是用刀片刮漆,其他則是用面相筆點上.
感覺上還是用刮漆的方式最自然.
不知不覺花了不少時間在這架飛機上.
2011年12月1日 星期四
2011年11月5日 星期六
2011年9月22日 星期四
TAMIYA 1/48 BF109E3
座艙依然簡陋了點,不過還算可以.
儀表板的水貼位置差很多,如果事前知道的話,切開就好.
原本是想做重一點的舊化,不過後來覺得BF109E是德軍最強盛時期的代表.
而且塗裝還是王牌機,所以還是乾淨一點比較合適.
這裡來說一下我的上色方式...
這是噴好所有顏色,並用原色調淺來做出高光.
用亮光黑加一點棕色稀釋後噴做陰影,這也就是後製陰影.
我不太喜歡用預製陰影,因為有時會讓主色的發色不足.
用油畫顏料Ivory Black和Burnt Umber做WASH.
目的是讓所有的顏色可以自然的融合在一起.
這個步驟後最好放上一天來乾燥.
然後用油畫顏料作濾鏡.
原本的顏色只有深淺之分,這個步驟後會有更細微變化.
先點上棕色系,然後用沾有一點溶劑的平筆化開.
然後用白色.
位置就是高光的地方.
最後是用黑色,大多添加在陰影處,同時可以順便做墨線.
這個時候當然也是要放個一天以上的時間來乾燥.
然後才可以噴上亮光透明漆來為貼水貼做準備.
噴上透明漆後,整個效果會降低,所以不用怕做的太誇張.
儀表板的水貼位置差很多,如果事前知道的話,切開就好.
原本是想做重一點的舊化,不過後來覺得BF109E是德軍最強盛時期的代表.
而且塗裝還是王牌機,所以還是乾淨一點比較合適.
這裡來說一下我的上色方式...
這是噴好所有顏色,並用原色調淺來做出高光.
用亮光黑加一點棕色稀釋後噴做陰影,這也就是後製陰影.
我不太喜歡用預製陰影,因為有時會讓主色的發色不足.
用油畫顏料Ivory Black和Burnt Umber做WASH.
目的是讓所有的顏色可以自然的融合在一起.
這個步驟後最好放上一天來乾燥.
然後用油畫顏料作濾鏡.
原本的顏色只有深淺之分,這個步驟後會有更細微變化.
先點上棕色系,然後用沾有一點溶劑的平筆化開.
然後用白色.
位置就是高光的地方.
最後是用黑色,大多添加在陰影處,同時可以順便做墨線.
這個時候當然也是要放個一天以上的時間來乾燥.
然後才可以噴上亮光透明漆來為貼水貼做準備.
噴上透明漆後,整個效果會降低,所以不用怕做的太誇張.
2011年9月4日 星期日
TAMIYA 1/48 Fw190A8
好久不見了,TAMIYA桑!
也好久沒碰1/48二戰的飛機.
終於可以不用把時間花在補土和砂紙上.
漂亮的模子只需補一點凹線和釘子就OK了.
雖然座艙內構似乎不是很豐富,不過放入飛行員後就無所謂了.
這次的舊化有稍微重一點,希望可以表現出FW190厚裝甲重武裝的感覺,同時保持流暢的外型線條.
除了瞄準鏡改成透明外,其餘都是直做.
不過太久沒碰TAMIYA的水貼,忘了特性.
差一點就栽在水貼上...
也好久沒碰1/48二戰的飛機.
終於可以不用把時間花在補土和砂紙上.
漂亮的模子只需補一點凹線和釘子就OK了.
雖然座艙內構似乎不是很豐富,不過放入飛行員後就無所謂了.
這次的舊化有稍微重一點,希望可以表現出FW190厚裝甲重武裝的感覺,同時保持流暢的外型線條.
除了瞄準鏡改成透明外,其餘都是直做.
不過太久沒碰TAMIYA的水貼,忘了特性.
差一點就栽在水貼上...
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